将木工帶(dài)鋸機腳架(jia)平穩放在(zai)帶鋸機地(di)基上。鋸輪(lún)是木工帶(dài)鋸機的主(zhu)要組成部(bu)分，上下鋸(jù)輪必須調(diao)整在一個(ge)垂直平面(miàn)上。鋸輪外(wai)徑邊緣應(ying)垂直于機(jī)座鋸口中(zhong)心。下鋸輪(lun)是🌈通過懸(xuán)吊式軸✔️承(chéng)支架上的(de)抵緊螺栓(shuan)來調整。上(shàng)鋸輪的調(diao)整：松開上(shàng)鋸輪承座(zuo)後的鎖緊(jin)螺栓，旋動(dong)調節絲杆(gan)，上輪軸承(cheng)座與機身(shēn)作相對移(yi)動，使上輪(lun)按下輪的(de)位置在水(shuǐ)平面🌈内作(zuo)精确的調(diao)整。

　　上輪升(sheng)降裝置，是(shi)用來正确(que)調整兩輪(lún)的中心距(ju)離，以便根(gen)據鋸條的(de)長度來張(zhāng)緊和裝卸(xiè)。将手輪推(tuī)向😄前，轉👄動(dong)手輪，上🌍鋸(jù)輪能平行(hang)上升或下(xia)降。如果需(xu)要調整上(shàng)鋸輪傾斜(xié)度，将手輪(lún)拉🌈退後，使(shǐ)手輪輪軸(zhóu)上💞的銷子(zǐ)與左錐齒(chi)牙嵌分離(li)，這時轉動(dong)手輪，隻有(yǒu)右錐齒轉(zhuǎn)動，通過絲(si)杆，就可使(shi)右導柱單(dan)獨升降，達(da)到調整傾(qīng)斜度的目(mù)的。這樣既(jì)能張緊鋸(ju)條，又能防(fáng)止竄條。

　　爲(wei)了保證鋸(ju)條在鋸割(gē)時張緊力(li)保持平衡(heng)，木工帶鋸(ju)✂️機設有杠(gàng)杆式張緊(jǐn)裝置，懸挂(gua)的重錘必(bì)須根據所(suo)用的鋸條(tiao)寬度、厚度(dù)來增減重(zhòng)量，鋸條張(zhang)緊力的大(dà)小一般不(bú)小于所推(tui)薦的數值(zhí)。

　　木工帶鋸(jù)機安有鋸(jù)卡裝置，用(yòng)于防止鋸(ju)條在高速(su)⭐運轉時🔞引(yin)起的劇烈(liè)擺動。鋸卡(ka)可随鋸割(ge)木材的大(dà)小而進行(háng)頻繁地升(shēng)降。鋸卡内(nei)襯宜用硬(ying)雜木制成(chéng)，并用順紋(wén)方向的端(duan)頭🌐頂住鋸(ju)條。鋸卡🐪子(zi)與鋸條的(de)縫隙一般(bān)在0.15-0.25mm左右爲(wèi)宜。

　　木工帶(dài)鋸機安有(yǒu)靠闆裝置(zhì)。調節靠闆(pǎn)與鋸條的(de)距離，能鋸(jù)📐割所需各(gè)種不同規(gui)格的闆材(cai)和方才。

　　帶(dai)鋸機爲跑(pao)車帶鋸機(jī)：所謂跑車(che)，是指夾持(chi)原木向帶(dai)鋸條‼️作進(jin)🔴給運動的(de)送材車。PLC需(xu)要完成的(de)動作是🔴對(duì)跑車進行(hang)定位控制(zhì)。跑車的動(dong)力設備是(shi)裝配在底(di)盤上的電(diàn)念頭，經由(yóu)♻️齒輪傳🈲動(dòng)，帶動跑車(che)的主軸進(jin)行往複運(yùn)動。跑車前(qián)進爲工作(zuo)行程，跑車(chē)撤退退卻(que)爲返回行(háng)程。其工作(zuò)過程是，首(shou)先跑🛀🏻車工(gong)作台以🔞一(yī)定的速度(du)運行一段(duan)間隔，當📐系(xi)統再次收(shou)到📐前進指(zhi)令時，又⛱️以(yǐ)同樣的速(sù)度⭕運行同(tóng)樣的間隔(gé)，并且此間(jian)隔可以被(bei)修改。當🐕系(xì)統收到撤(chè)退退卻指(zhi)令時，進行(hang)返回行程(chéng)，直到此指(zhǐ)令被取✊消(xiao)。電念頭的(de)正⛱️轉和🌈反(fan)轉控制跑(pao)車工作台(tái)的前進和(hé)撤退退卻(què)。通過PLC控💰制(zhi)系統實現(xian)對電念頭(tóu)方向的控(kòng)制。